旅行车的时代真的离我们远去了(吗?)

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旅行车的时代真的离我们远去了(吗?)


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差不多去年的这个时候写过几期针对各种车型的历史及导购的专题,可惜还没等写到旅行车,大伙儿就忙活别的去了,惭愧。不过留在回忆里的不光只有过去某一味的油盐酱醋,还有可能是某款车、某类车,就比如接下来要聊聊的旅行车。

旅行车的时代真的离我们远去了(吗?)

2018快过完了。今年的中国车市,,遭遇了28年来的首次整体销量下跌,你死我活的竞争当中,有人鼻青脸肿,有人异军突起,有人不问世事、闷声发财,好像咱们这儿的汽车市场从来没这么沧桑过,就像人生似的。

而这当中呢,SUV车型遇冷,轿车有复苏的态势,但二者当中又有不少沉浮的个案。不过厂与厂、车与车之间斗得再热闹,旅行车,总也沾不上话题。

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是的,中国车市,好像始终就没有旅行车什么事。把时间轴拉一拉,长久的岁月以来,旅行车这种在欧美曾叱咤风云的车型,在中国甚至比一些高性能车还要小众。常有人攥着这茬儿喷中国人不懂车,我个人倒是完全不同意这种观点,一个地方有一个地方的喜好,旅行车这玩意儿,可能天生就不适合中国人。从最早的桑旅到后来的马自达6旅行版,要么生不逢时,要么摸不准国人的消费观,要么价格超过大众消费能力。等到后来,老百姓好不容易有钱了,旅行车仅存的那点大空间的优势,也被SUV给冲得一干二净。

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不合中国人的胃口是正常的,不过连欧洲人都不买旅行车的帐就很成问题了。欧洲近几年经济相对低迷,查阅2017年的销售数据可以发现,往昔那些豪华轿车,销售量基本在全线下滑。曾经在欧洲较为主流的中级旅行车,如帕萨特、速派、欧宝英速亚、丰田Avensis等等在欧洲属国民车级别的产品,也均出现了不同程度的销量下跌。

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不过先别急着用整体颓态来为旅行车开脱。尽管市场行情不好,但SUV——这一曾被认为欧洲人根本不屑的车型,反而一直在“逆大势而卖之”,除去一些豪华品牌,消费级SUV在欧洲的销量这两年持续上涨,例如日产逍客这种欧洲年销量已稳定在20万以上的常胜将军,甚至依然能刷新自己的数据,2017年它的销量达到了近25万。丰田C-HR借着市场的东风,去年在欧洲也卖了10万多辆。最厉害的是特斯拉,2017、2018两年的销量都超过了1万辆,而在2016,这一数据还只有3683辆。就连上汽生产的名爵ZS,现在每个月都能在欧洲卖上个几百辆。

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全人类在对SUV的喜爱上好像达成了一致,而SUV冲淡旅行车的销量,也发生在了好像根本不可能发生的欧洲。殷实的欧洲中产阶级们曾经热爱的中大型旅行车们,没有一款能进入今年的销量榜单前20。C旅、A4 Avant、3旅这些豪华瓦罐,今年的销量都同比下降20%以上,而GLC、Q5的销量却都有大幅上扬,Q5在今年3月份的销量甚至同比暴增了64.1%。

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旅行车的地位正在被SUV全面取代。欧洲人也需要全能车,比方说冬天下场雪,旅行车的骄傲,恐怕会被SUV碾压得荡然无存。至于所谓驾驶乐趣,选项丰富的运动车、高性能车完全可以填满那些富裕人家的第二个车位,更何况SUV的性能也一直在全面提升。

欧洲路窄,两厢车、小型掀背车最受欢迎,现在也是如此。不过问题的关键是,旅行车没办法做得很小,小了,就变成Hatch了,这已经背离了旅行车的定义。而SUV则不然,大了能众乐乐,小的也可独乐乐。比如大众T-Roc,也就是国内探歌的原版,以及雪铁龙C3 Aircross这些小型SUV,今年的月销量都稳定在1万以上,变形繁复、丰俭由人,也是欧洲人对SUV日渐倾心的原因。

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不扯那么远了。其实虽说旅行车在国内过分小众,但真喜欢的话,还是有好车可选的,并且这些车在国内都有不错的折扣力度。比如当前在欧洲销量最好的C旅。

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C级旅行版在国内的指导价为35.88-52.88万元。有人说买奔驰,就是买个优雅,C旅亦然。进口品质加之帅气又实用的大翘臀是选择它的不二理由。而它最主要的竞争对手——3系旅行,目前在国内已经停售了。

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如果觉得奔驰太贵、太张扬,那么大众蔚揽也是个相当不错的选择,这款车其实就是国外的帕萨特旅行版。与C级旅行一样同为进口身份的蔚揽官方指导价为25.08-40.08万元。与早已烂大街的迈腾、帕萨特比起来,多了个尾厢的蔚揽褪去了不少刻板,增添了不少文艺与生活气息。

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喜欢沃尔沃的人大多着迷于那份北欧风情。V90CC就带着这样的气质,这款车并不是传统意义上的正牌旅行车,它是辆Cross,加高了底盘,更接近SUV一些,这样更符合当前市场的喜好。这款车叫价44.68万起,欧洲料理可真不便宜,买它的人绝对是真爱了。

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奥迪自然不会放过国内任何细分市场,A4 Allroad和A6 Allroad在国内均有销售,前者的价格为39.58-43.55万元,而A6 Allroad目前只有3.0T版本,要价55.98万元。

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它们同样带着Cross的风格,如果你喜欢挂着Avant后缀的纯正奥迪旅行车,还可以选择46.58万的A6 Avant,据说它目前优惠幅度很大。

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当然了,还处于预售阶段的RS4 Avant更棒了,“才”91万哦~

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另外最近的进博会,标致把自家最新的508旅行版——508 SW拿进了国内,并表示这款车会进口销售,车迷们高呼的无框玻璃,这次可不会缺席了。

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