SUV视野好?伪命题!这些热销SUV视野糟糕透顶

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[原文来自:www.666j.com]

SUV的视野真的好么?

SUV vision really good ?


哪些车的视野最好?

《美消》车辆视野排行榜。



多少人买SUV的一个首要情由,

就是SUV车型的视野好。

然则,美国《消费者申报》查询浮现,

整体来说,SUV视野更差。



虽然SUV坐姿高,

在公路上能看得更远,

然则相对于轿车而言,

其盲区却更大。



针对视野与盲区问题,

《消费者申报》评选了每个级别车型中,

视野最好的与视野最差的。

更有车型的视野,被形容为“糟糕透顶”。

让我们一路来看一看事实。


微型车视野

最好:本田飞度

最差:雪佛兰Spark

飞度在A柱部门采用自力三角窗设计,

转弯时能供给更好的视野。

此外,驾驶员一侧很大的反光镜,

也可以为驾驶员供给更好的视野。

尽管盲点区域有些小,

但总比没有的好。

所以,飞度被评为微型车中视野最好的车。



雪佛兰Spark之所以被评为最差,

其首要原因是因为,

它那恢弘的前挡底座,

在车辆转弯时会给驾驶员造成极大的盲区。

而且因为C柱太厚,

也严重影响了倒车的安然性。


紧凑型两箱轿车视野

最好:菲亚特500L/民众高尔夫

最差:丰田C-HR

《美国消费者申报》认为,

菲亚特500L的反光镜很大,

而且后视镜还有一个辅助透镜,

可以很好的为驾驶员供给左侧的视野,

削减左侧的盲区。

而并肩视野最好的民众高尔夫,

不单A柱的粗细刚好合适驾驶员的前视野,

同时高尔夫也和飞度一样,

拥有小三角窗可以更好的供给视野。

相反,在这一级别中,

视野盲区最大的是丰田CH-R。

按照《美消》的评价就是糟糕透顶,

无论是B柱照样窗户都让CH-R的盲区稀奇大。


紧凑小型车视野

最好:英菲尼迪Q50

最差:飞跃CLA

英菲尼迪Q50此次也榜上有名,

获得视野最佳的豪华小型车。

恢弘的车窗与合理的A柱,

可以供给非常精巧的前、侧视野。

加上盲点监测辅助的使用,

让Q50的后视野也非常清楚。

飞跃CLA则被《美消》评为,

紧凑小型车视野最差的车型。

因为CLA的溜背造型设计,

让其空A柱和C柱的位置严重影响视线。

在《美消》的查询中,多少车主也透露,

飞跃CLA的视野非常不好。


运动型跑车视野

最好:斯巴鲁WRX

最差:雪佛兰科迈罗

为运动机能而生的斯巴鲁WRX,

拥有可以供给精巧视野的大车窗。

《美消》WRX的后视摄像头,

可以更好的为驾驶员供给更好视野。

是以,斯巴鲁WRX被评为,

运动车型中视野最好。

而雪佛兰科迈罗则被评为视野最差,

首要因为科迈罗的A柱太宽,

以及非常短小的侧车窗和C柱,

都使驾驶员的视野非常不好。

同时,雪佛兰科迈罗的车头太长,

而且鼓起的机盖也影响驾驶员的视野。

所以,科迈罗被评为运动车型中视野最差的车。


紧凑型SUV视野

最好:斯巴鲁森林人

最差:GMC Terrain

在紧凑型SUV视野的评测中,

属意越野机能的斯巴鲁森林人,

有着非常大的A柱三角窗,

以及合理的侧视镜位置。

据《美消》测试所说,

森林人的摆布后视镜夹角成就,

在同级别车型中处于领先位置。

被评为视野最差的GMC Terrain,

在国内并没有发卖。

此次《美消》对其的测评透露,

虽然Terrain拥有宽广的前挡视线,

但上升的腰线与下沉的后侧车窗,

导致Terrain的后视极其糟糕。

所以被评为紧凑SUV中视野最差的车。


豪华紧凑型SUV视野

最好:奥迪Q5    

最差:捷豹I-Pace

明明在国内定位豪华中型SUV的Q5,

不知道为何被定为豪华紧凑SUV了。

在此次测试中,美消发现,

Q5的A柱和恢弘的车窗,

为其供给了非常好的视野。

虽然Q5的C柱有一个盲点,

但与同级对比,视野算是最好的了。

而捷豹的I-pace,

虽然拥有不错的前视野,

但因为B柱和腰线的问题,

导致I-Pace的后视线,

以及侧方视线存在较大盲区。

所以被《美消》评为该级别中视野最差车型。


豪华全尺寸SUV视野

最好:路虎揽胜

最差:特斯拉Model X

路虎揽胜的视野可以说非常的好,

居高临下的驾驶位置,

恢弘的前挡以及合理的A柱设计,

合营非常大反光镜和盲点监测影像,

无论是前后视野照样侧面视野都非常优良。

所以路虎揽胜被评为该级别中视野最好车型。

但特斯拉Model X,

因为宽厚的A柱造成了伟大盲点,

而且侧车窗很高,以及非常宽厚的C柱,

使得Model X的后视野也存在很大的盲区。

是以《美消》将特斯拉Model X,

评为豪华全尺寸SUV中视野最差的车型。



此后次《美国消费者申报》的评测中不难看出,

所谓的视野好,并不只是局限前视野,

侧方视野和后视野也同样非常首要。

范儿认为,一辆车是否安然,

除了要看碰撞测试的分数,

视野盲区也应该被人人正视。


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