只卖SUV能不能火?

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只卖SUV能不能火?

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记得一位伟人曾经说过,只要专注做一件事的话,总有一天会成功的。教授一直把这句话铭记在心,默默地专注玩车,虽然现在已经快吃不上饭了,但还是坚信这句话是真的,因为教授目睹了不少的成功实例。比如不少专注SUV车型的汽车品牌,就诞生了不少经典车型,深受消费者喜爱。


Jeep


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Jeep在人们心目中一直是硬派SUV的开拓者,从远古的威利斯越野车到大切诺基,Jeep始终坚持着自己擅长的领域,专注SUV车型的生产,Jeep也由一个汽车品牌上升为一种情怀。随着城市SUV的兴起,Jeep也推出了指南者、自由光、大指挥官等多款城市SUV,更加注重公路性能和驾乘舒适度,但也没有刻意弱化Jeep品牌的核心价值-越野性能。

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作为Jeep旗下的一款“图腾”车型,牧马人是不少人心中梦寐以求的Dream Car,经典的硬派造型和强悍的越野性能吸引了不少粉丝的拥护,不过牧马人的玩具性质比较重,不是走量的车型,只适合钟情越野或情怀的粉丝。牧马人分为罗宾汉以及撒哈拉两款版本,罗宾汉配备了前后双锁和4倍扭矩放大功能,有着强大的越野能力;撒哈拉更偏向于轻度越野,前后无锁但是分时四驱以及高离地间隙,同样赋予了较强的越野能力。

路 虎


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路虎这个诞生于1948年的英伦品牌,同样专注于SUV的生产,从之前的路虎卫士到如今的揽胜,路虎的每一款车都堪称经典。虽然归属辗转不定,从宝马到福特,再到塔塔,路虎依然深受土豪们的喜爱,成为商务行政领域提升“逼格”的一大利器。都说男人都该有一辆路虎,在路虎和奇瑞合资之后,随着发现神行的推出,成为路虎车主的门槛也降低了不少。

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路虎揽胜是史上最豪华、强悍的路虎,豪华越野的典范。5.0T V8发动机、二代智能全地形系统、智能差速锁、英国之宝顶级音响、爱马仕头层小牛皮、高级航空座椅...能想到的都应有尽有。纵观整个市场,揽胜是为数不多的提供蛮横越野性能之余,还可以如此奢侈豪华的车型,既能在野地上撒欢,又能在都市中舒适得体的行走。不过,真正用到这种越野能力的揽胜车主估计不多,归根到底,越野只是它的一个属性,豪华才是核心。

哈 弗


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说到专注SUV的品牌,哈弗无疑是最大的赢家,和Jeep、路虎这样的老牌相比,哈弗成立的时间虽然不长,但取得的成绩却十分骄人。除了诞生哈弗H6这款销量神车,哈弗的其他SUV产品也非常丰富,从哈弗H2到哈弗H9,再到F和M系列,产品线覆盖了从小型到中大型SUV等细分领域。长城在涉及SUV领域之前,它的皮卡已经名扬天下,这也为哈弗后面精耕SUV市场奠定了基础。

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哈弗H6常年占据SUV销冠的位置,和其庞大的车系也有关系,不仅分为红标和蓝标,改款和新款车型同堂销售,众多车型让人眼花缭乱。不过,哈弗H6的整体实力还是很强大均衡的,外观时尚大气,内饰的设计和质感也很出色,空间表现也符合大多数人的预期,坐五个人还是很轻松的,配置更加不用说,绝对足够丰富,再加上较低的售价,哈弗H6成了10万买SUV绕不开的车型。

广汽三菱


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三菱曾经凭借Lancer系列在WRC的赛场上叱咤风云,随着十代Lancer成为绝唱,三菱的轿车业务也走到了尽头,由于轿车的销量不温不火,三菱在2015年宣布无限期放弃轿车业务,专注SUV产品,广汽三菱也成了三菱在华的唯一合作伙伴。三菱拥有SS4(超选四驱系统)和S-AWC(超级全轮控制系统)这两套引以为傲的四驱系统,对于SUV来说可谓如虎添翼。目前广汽三菱在售的5款车型均为SUV,日子过得还算滋润。

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帕杰罗很经典,但欧蓝德销量更耀眼,欧蓝德从第一代就开始引进国内销售,2016年国产化之后,15.98万-22.38万元的亲民售价在同级中优势明显。作为SUV市场里为数不多的提供7座版的车型,欧蓝德特点鲜明,还搭载了原装进口的发动机和S-AWC四驱系统,性价比非常高。拥有S-AWC四驱系统的欧蓝德版,即使只有单前轮或者单后轮有附着力的情况下,依然具有出色脱困能力。当然,对于三菱来说,SS4(超选四驱系统)才是越野的终极利器。

陆 风


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看到SUV市场如此的火热,陆风自然也想分一杯羹。陆风本来是个没什么存在感的品牌,陆风X7的推出让它迅速走红,X7和路虎极光有着几乎一模一样的外观,满足了一些消费者的豪车梦,但也被网友扣上“无耻抄袭的头衔”,身处风口浪尖。2017年,陆风X7的销量开始急速下滑,除了应对抄袭官司以外,由于自身实力不足,陆风X7也出现大量的质量问题,被消费者彻底的嫌弃,现在月销仅300多辆。

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X7遭人嫌弃,陆风在去年推出了主打年轻运动风格的跨界SUV逍遥,从外观和售价来看还是不错的,动力和配置也是主流的水平,但销量依然不温不火。尽管逍遥的前脸有了一定的原创度,但侧面造型基本和奔驰GLC一毛一样,,至于内饰,厂家大胆称这是“奔驰风格的豪华设计”和“保时捷的既视感”,所以也没什么好说的了,至少和陆风X7相比还是有进步了。


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目前SUV市场的热度已经开始消退,对于这些专注SUV的汽车品牌来说还是有一定冲击的,毕竟所有鸡蛋都放在了同一个篮子里。越来越挑剔的消费者也对车企提出了更高的要求,靠山寨抄袭和投机取巧是注定走不远的,专注SUV市场没有问题,但不断打造更优质的产品,消费者才会买单。


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